Институт Европы РАН
федеральное государственное бюджетное учреждение науки
институт европы российской академии наук

«Арктические транспортные маршруты: настоящее и будущее»

  • 19 октября 2026
19 октября 2026 года главный научный сотрудник Центра арктических исследований Отдела страновых исследований Института Европы РАН, генеральный директор Центра стратегических оценок и прогнозов С.Н. Гриняев принял участие в круглом столе «Арктические транспортные маршруты: настоящее и будущее» в Международном мультимедийном пресс-центре «Россия сегодня».

Мероприятие было посвящено вопросам развития северных морских коммуникаций в условиях изменения геополитической обстановки и усиления конкуренции за доступ к Арктике и стало завершающим в подведении итогов работы Международного экспертного совета по сотрудничеству в Арктике в 2026 году.

В повестку круглого стола вошли вопросы влияния ситуации вокруг Гренландии и расширения военного взаимодействия США и Канады на безопасность арктических коммуникаций, интереса азиатских государств к Северному морскому пути, а также перспектив формирования новых транспортных коридоров. Особое внимание было уделено вызовам и возможностям, возникающим для России в связи с развитием арктической логистики.

В своём выступлении С.Н. Гриняев представил три сценария развития военно-политической обстановки в Арктике: нейтральный, негативный и позитивный. Наиболее вероятным эксперт назвал нейтральный сценарий, предполагающий сохранение управляемой конкуренции, при которой развитие событий, проведение учений НАТО и наращивание ледокольных возможностей США будут сопровождаться необходимостью дальнейшего укрепления российского обеспечения арктических маршрутов, в том числе военного. Судоходство продолжится, однако условия его развития будут зависеть от санкционных, страховых и инфраструктурных ограничений. Негативный сценарий С.Н. Гриняев связал с дальнейшим обострением отношений России и НАТО и переносом противостояния в Арктику. В этих условиях инциденты с участием военных самолётов или кораблей могут вызвать непредсказуемую эскалацию, вплоть до вооружённого столкновения. По оценке эксперта, такое развитие событий способно привести к блокированию судоходства по трансарктическому транспортному коридору и ограничению прохода в Северной Атлантике. Позитивный сценарий, по его оценке, предусматривает ограниченную нормализацию отношений без свёртывания военного присутствия сторон. Его важнейшими составляющими могут стать согласование уведомлений об опасных мероприятиях, поддержание взаимодействия в сфере спасательных операций и предотвращение инцидентов. В этом случае Северный морской путь и Трансарктический транспортный коридор смогут развиваться при сохраняющихся политических ограничениях, но без систематических военных рисков и связанных с ними помех судоходству. По его словам, наиболее реальным в текущей ситуации представляется нейтральный сценарий, однако вероятность реализации негативного также остается высокой.

В ходе круглого стола член Научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики М.Н. Григорьев раскрыл особенности и перспективы развития СМП на современном этапе, а руководитель отдела Канады ИСКРАН Н.С. Вяхирева в своём выступлении рассмотрела перспективы развития Северо-Западного прохода.

Модератором круглого стола выступила О.Ю. Буряк, старший продюсер Международного Мультимедийного пресс-центра МИА «Россия сегодня».

Фото: Виталий Белоусов
Видеозапись мероприятия: https://pressria.ru/20261019/959434458.html